多功能振動(dòng)儀在軸承運行中的檢測應用

　　其實(shí)在旋轉部件中，有不少是確定性信號，例如機組的聯(lián)接及轉子存在不對中、不平衡；齒輪箱中輪齒的點(diǎn)蝕、剝落、斷齒；滑動(dòng)軸承中存在油膜渦動(dòng)等等這些常見(jiàn)的故障。這些信號也都有可以用函數關(guān)系來(lái)描述，也就是說(shuō)可以通過(guò)理論計算和頻譜分析技術(shù)均可確定它們的特征頻率，從而確定故障的類(lèi)型和部位。

　　對于軸承在運行中，ISO標準雖然是以振動(dòng)速度來(lái)判斷振動(dòng)是否超標，但在現場(chǎng)實(shí)際中要特別關(guān)注軸承加速度值的變化，軸承的損壞過(guò)程大多是初期表現為疲勞損傷，這點(diǎn)一般可以表現為明顯的加速度升高，隨著(zhù)疲勞的發(fā)展，逐漸出現振動(dòng)速度和位移的升高，預示著(zhù)軸承出現了疲勞破壞。特別對于軸承進(jìn)行檢測時(shí)，要細心關(guān)注振動(dòng)值是否出現不穩定地擺動(dòng)，如果出現擺動(dòng)，預示著(zhù)出現了不穩定的振動(dòng)信號，加速度也大，特別是速度同時(shí)增大，極有可能存在軸承“耍套”故障。

　　多功能振動(dòng)儀是以檢測軸承不同頻率段的振動(dòng)速度來(lái)反映軸承的質(zhì)量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問(wèn)題、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問(wèn)題，保持架的質(zhì)量問(wèn)題，比以振動(dòng)加速度來(lái)考察軸承質(zhì)量有了顯著(zhù)的提高。