儀器集如何用漆膜測厚儀辨別運損車(chē)
運損車(chē)相信大家都聽(tīng)過(guò),而我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候仔細驗車(chē)就是為了避免買(mǎi)到這種車(chē)輛,但在利潤面前,不少4S店冒險銷(xiāo)售運損車(chē),今天我們就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)如何用漆膜測厚儀辨別運損車(chē)。成精密探頭,可以通過(guò)電量驅動(dòng)探頭,在通過(guò)磁線(xiàn)圈產(chǎn)生磁性效應,而這個(gè)磁吸力的大小,也就是探頭與金屬基材之間的距離,在經(jīng)過(guò)芯片計算,最終轉換成我們能看懂的微米厚度。
一般很多嚴重損傷的運損車(chē)是不會(huì )當作新車(chē)銷(xiāo)售的,往往是那些新車(chē)在運輸過(guò)程中會(huì )存在不小心造成的外觀(guān)剮蹭,往往這種車(chē)輛容易通過(guò)精修wei裝成新車(chē)銷(xiāo)售。畢竟現在買(mǎi)個(gè)車(chē),看銘牌、看玻璃、看輪胎、看車(chē)輛師傅有劃痕大家都是正常提車(chē)流程。
雖然剮蹭的車(chē)輛不影響行使的安全,但是花費新車(chē)的價(jià)格,買(mǎi)到非全新肯定就是不爽,當然也有人車(chē)友發(fā)現后,讓廠(chǎng)家退回部分錢(qián),或者送保養之類(lèi)的作為補償。
網(wǎng)上復制黏貼的辨別原廠(chǎng)車(chē)漆方法,什么找準角度、要在陽(yáng)光下,覆蓋件邊緣漆面是否平整、是否存在飛漆等,其實(shí)都是很難而且不好判斷的方法,畢竟4S店能有本事拿出來(lái)當作新車(chē)賣(mài),就不怕你從外觀(guān)上發(fā)現貓膩,如果一臺車(chē),4S點(diǎn)噴漆后自己都過(guò)不了關(guān),就不會(huì )拿去當新車(chē)賣(mài)。所以我們更加推薦大家用漆膜測厚儀去做檢測。
漆膜測厚儀往往是二手車(chē)評估師使用的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛評估精密儀器,當然行業(yè)也稱(chēng)這種儀器為“漆膜儀",它可以快速、精準、科學(xué)測量出當前車(chē)輛的漆膜厚度,從而判斷車(chē)輛是否原廠(chǎng)。
拿著(zhù)儀器,對車(chē)輛每個(gè)金屬覆蓋件(四處翼子板,四門(mén)、引擎蓋、尾箱、車(chē)頂)的漆膜進(jìn)行5點(diǎn)抽查,根據其數值大小進(jìn)行判斷,一般原廠(chǎng)漆膜的整體厚度誤差范圍不會(huì )相差超過(guò)30μm,比如,全車(chē)金屬覆蓋件厚度在120μm左右,但是左前翼子板漆膜厚度卻在180μm,那么明顯就是對車(chē)輛進(jìn)行過(guò)補漆。
前面說(shuō)過(guò),漆膜測厚儀的原理是通過(guò)磁性效應識別車(chē)輛漆膜底材,目前有少部分商家利用鐵粉膩子補漆后的確可以成功欺騙儀器,所以如果要帶上儀器,盡量選擇能測量金屬膩子的漆膜測厚儀。
最后,如果萬(wàn)一真的碰上運損車(chē),建議審查受損程度,然后在和4S點(diǎn)談,是補償、還是換車(chē)疑惑是走維權渠道就看個(gè)人選擇了,無(wú)論怎么樣做好拍照或者拍攝留存證據。
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