消除汽車(chē)表面多余油漆運用色差儀即可輕松幫解決

汽車(chē)表面油漆如何預防和測量色差？讓蘭泰儀器小編帶你深入了解一下：

1）加強噴涂環(huán)境的控制，使噴涂施工溫度和濕度控制在規定的范圍內。涂裝車(chē)間噴漆室的溫度和相對濕度分別控制在20~28℃和60%~75%范圍內，這樣使影響涂層色差的溫度、濕度的因素基本消除。

2）加強施工工藝的控制，嚴格控制施工參數，如噴涂距離、出漆量、走槍速度、扇面寬度，規范操作方法，這樣能保證涂層沒(méi)有色差，且厚度均勻的漆膜。

3）加強空氣壓力的控制，調節空氣壓力閥門(mén)，使噴涂空氣壓力的大小控制在工藝范圍以?xún)?。同時(shí)強化工藝參數的日常點(diǎn)檢，保證工藝參數在規定的范圍內。

4）將烘干溫度控制在規定范圍以?xún)?。?jīng)常檢查烘干室的供熱系統，循環(huán)風(fēng)系統、三元體、二元體、關(guān)鍵部件等，看看是否存在影響供熱及溫度均勻的問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)排除。

5）根據氣溫的變化，采用揮發(fā)速度適宜的稀釋劑，例如夏季氣溫較高，溶劑揮發(fā)快，為防止溶劑揮發(fā)過(guò)快，涂料稀釋采用慢干劑；冬季氣溫較低，溶劑揮發(fā)較慢，為防止溶劑揮發(fā)過(guò)慢，涂料稀釋采用快干劑。

6）將施工黏度調整在規定范圍內，并做好記錄，防止施工黏度過(guò)高或過(guò)低。

7）調漆前將原漆攪拌均勻，將桶底的沉淀物全部攪起并充分攪拌均勻，使顏料分散均勻；涂料加入稀釋劑之后用攪拌棒再次攪拌均勻，而后進(jìn)行過(guò)濾，并做好調漆記錄。

8）噴涂面漆之前，對打磨露底的、底材顏色不一致的要補噴中涂漆；對于能滲透顏色的涂料，要補噴專(zhuān)用的黑色遮蓋底漆，防止顏色滲透及色差的產(chǎn)生。

9）對于不同批次的油漆，要求供應商加強顏色控制；同時(shí)要調整好生產(chǎn)節拍，掌握好流平間隔時(shí)間；強化送風(fēng)系統的管理，控制風(fēng)速；保證色差符合要求，提高外觀(guān)質(zhì)量。

預防色差的同時(shí)，光憑借人眼的目視得出色差結果還不是特別準確；需要用到色差儀來(lái)測量得出準確的結果；蘭泰儀器的色差儀攜帶方便外觀(guān)小巧可對于試樣進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，在輔助調色配色方面也有很大的作用